HTM Personenvervoer

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Ga naar: navigatie, zoeken
HTM Personenvervoer NV
Logo HTM.png
Land Vlag van Nederland Nederland
Actief 2001-heden
Hoofdvestiging Den Haag
Website http://www.htm.net
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

HTM Personenvervoer NV (HTM), is een onderneming die sinds 11 juni 2002 openbaar vervoer met tram en bus exploiteert, hoofdzakelijk in de regio Haaglanden. Sinds 2006 exploiteert HTM ook lightrail.

Inhoud

[bewerken] Organisatie

De onderneming ontstond op 11 juni 2002 door wijziging van de naam van N.V. Gemengd Bedrijf Haagsche Tramweg-Maatschappij (GBHTM), de voorganger van HTM als exploitant van openbaar vervoer in de regio Haaglanden, die dit had verzorgd sinds 1 januari 1927.

In Haaglanden is stadsgewest Haaglanden de opdrachtgever voor het openbaar vervoer. Zij bepaalt in samenwerking met HTM hoe het openbaar vervoer er in de regio uit ziet. In juli 2004 verkreeg HTM formeel de concessie voor het openbaar vervoer in deze regio. De concessie voor het busvervoer loopt tot 1 januari 2009, die voor het tramvervoer en RandstadRail, inclusief alle bijbehorende infrastructuur, tot 1 januari 2017. De algemeen directeur is sinds 1992 Ton Kaper. De voorzitter van de raad van commissarissen is Karel Noordzij.

HTM Personenvervoer N.V. is voor 67% eigendom van de gemeente Den Haag en voor 33% van de N.V. Haagsche Buurtspoorwegen.

[bewerken] Exploitatie

Haagse gelede tram, type GTL.

HTM exploiteert 11 tramlijnen (lijn: 1, 2, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 15, 16 en 17), 2 lightraillijnen (RandstadRail 3 & 4), en een groot aantal buslijnen, te weten lijn 18, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 en 29. In de loop van 2010 gaat er een nieuwe tramlijn rijden tussen Delft en Leidschenhage, tram 19. In Den Haag, Rijswijk en Leidschendam-Voorburg rijden zowel RandstadRail, trams als bussen, in Delft rijden alleen trams en in Zoetermeer alleen RandstadRail. Het bedrijf bezat daartoe in 2002 147 trams en 178 bussen en vervoerde daarmee 125,9 miljoen reizigers (88,2 miljoen per tram en 37,7 miljoen per bus).

HTM heeft in 2001 Stadsvervoer Dordrecht (SVD) overgenomen. Samen met Novio heeft HTM Stadsvervoer Nederland (SVN) opgericht om de landelijke markt te betreden. HTM heeft later alle aandelen verkocht. SVN is nu eigendom van Novio en VolkerWessels. In augustus 2005 was de gemeente Nijmegen voornemens Novio te verkopen aan HTM. Deze koop is tegengegaan door Minister Peijs. Dit was reden voor VolkerWessels om zich terug te trekken als aandeelhouder van Stadsvervoer Nederland. In januari 2007 werd het vervoer in Dordrecht over genomen door Arriva, wat het het einde van SVD betekende.

HTM exploiteert sinds 29 oktober 2006 het traject Den Haag - Zoetermeer van RandstadRail.

[bewerken] Materieel

Haagse lagevloerbus, type Alliance

Het grootste gedeelte van de trams op het Haagse tramnet is van het ultimo zeventiger jaren speciaal voor HTM ontwikkelde type Gelede Tram Lang. Verder bezat HTM een kleine serie tweedehands TW6000-trams afkomstig uit Hannover. Deze reden tijdelijk op lijn 11, maar worden hier niet meer ingezet. Een wagen uit deze serie heeft tot medio december 2008 de NS-verbinding HoutenHouten Castellum verzorgd. Ook de Flexity Swift A32-trams die de lightrailproef van de RijnGouweLijn rijden, zijn van HTM. Voor de lijnen van RandstadRail heeft HTM nieuwe trams van het type RegioCitadis aangeschaft.

Zie ook: Haagse PCC, GTL8

Voor de stadsbuslijnen heeft HTM een volledig lagevloers bussenpark, bestaande uit Den Oudsten Alliance (zowel 12m als gelede 18m), en Berkhof Diplomat bussen.

Vanaf 2009 heeft de HTM de beschikking over CNG-wagens van MAN. De eerste serie betreft de wagens 1001 t/m 1045. In 2010 en 2011 komen de bussen 1046 t/m 1135.

[bewerken] Groene trambanen

Groene tramlijn Scheveningseweg

In Den Haag is het eerste traject groene trambaan aangelegd, met gras tussen de rails. Dit eerste traject liep voor het Vredespaleis in Den Haag. Tot 1973 gebruikte GBHTM steenslag tussen de rails. Den Haag is de eerste stad waar gras is toegepast. Het enige nadeel is dat na lange droogte de vonken van de wielen het gras wel eens doen branden.

[bewerken] Zie ook

[bewerken] Externe links


Persoonlijke instellingen
in andere talen