Station Alkmaar
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Alkmaar | ||||
| Afkorting | Amr | |||
| Opening | 20 december 1865 | |||
| Perronsporen | 5 | |||
| Lijn(en) | Staatslijn K | |||
| Vervoerder(s) | NS | |||
| Coördinaten | 52°38′16″N 4°44′26″E | |||
| Externe link | NS-stationsinformatie | |||
|
||||
Station Alkmaar werd in gebruik genomen op 20 december 1865 met de opening van de spoorlijn Den Helder – Alkmaar. Dit was de tweede door de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) in gebruik genomen spoorlijn, na de Oude Lijn. Het was een deel van de door de Staat der Nederlanden aangelegde Lijn K, van Nieuwediep (Den Helder) naar Amsterdam (aangelegd in 1865-1878).
Het station van Alkmaar is een van de Standaardstations van de Staatsspoorwegen, gebouwd in de jaren zestig van de 19e eeuw.
Van de vier nog aanwezige stations van het Type SS derde klasse bevinden de andere drie zich langs de lijn Harlingen – Nieuweschans, dit betreft Harlingen (1863), Leeuwarden (1863) en Winschoten (1865).
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
In tegenstelling tot de stations Harlingen en Winschoten zijn de stations van Alkmaar en Leeuwarden later grondig verbouwd. In Alkmaar werden in 1879 de beide uiteinden verhoogd. In 1908 worden ook de vleugels ertussen verhoogd, zodat het hele gebouw nu twee verdiepingen heeft. Aan het zuidelijke einde wordt een korte aanbouw gemaakt, waardoor het station asymmetrisch wordt. Voorts wordt het middengedeelte naar voren uitgebreid. In 1929 komt ook aan de noordzijde nog een aanbouw tot stand. In de jaren zestig wordt middelste deel van de voorgevel ingrijpend gewijzigd. De stationshal krijgt een grotendeels uit glas bestaande voorzijde, waardoor het aanzicht sterk verandert.
De spoorlijn van Amsterdam naar Alkmaar werd in 1931 geëlektrificeerd, de lijn naar Den Helder wordt in 1958 elektrisch.
Aan de spoorlijn richting Heerhugowaard ligt sinds 1980 de halte Alkmaar Noord.
[bewerken] Incident
Op 25 juni 2007 vond er een schietincident plaatst waarbij een Turkse man zijn ex-vrouw neerschoot. De man schoot zichzelf daarna door het hoofd en overleed later in het ziekenhuis aan zijn verwondingen.[1]
[bewerken] De toekomst
De komende jaren zal met name de stations omgeving aan de noordzijde ingrijpend worden veranderd, naar het zich nu laat aanzien, kan eind 2010 mogelijkerwijs al worden gestart met de eerste nieuwbouw.
Een nieuw bestemmingsplan voor het gebied tussen de Bergerhof en het centraal station van Alkmaar maakt de bouw mogelijk van nieuwe woningen en kantoren en regelt ook een ander tracé voor de Kruseman van Eltenweg. De Kruseman van Eltenweg zal hiervoor worden verlegd om de toekomstige overlast voor de bewoners van het Bergerhof zoveel mogelijk te beperken. NS Poort (onderdeel van NS) wil ook kantoorruimte realiseren, dit gebouw komt op de geplande locatie. Daarnaast worden kantoren planologisch mogelijk gemaakt parallel aan de Kruseman van Eltenweg en het spooremplacement. De drie nieuwe woonblokken langs de Bergerhof worden enkele meters westelijker gebouwd, omdat spoorweglawaai dan nog beter gedempt wordt. De noordzijde van het station wordt met deze ontwikkeling aanmerkelijk beter herkenbaar en toegankelijk. De provinciestad wordt op deze wijze een stuk aantrekkelijker voor reizigers, bewoners en dienstverlenende bedrijven.
[bewerken] Voorzieningen
[bewerken] Treinen
De volgende treinseries stoppen in Alkmaar:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 800 | Intercity | Maastricht – Sittard – Roermond – Eindhoven – 's-Hertogenbosch – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar ( – Schagen – Den Helder) | Vleugeltrein 20800 Heerlen – Sittard. Vertrekt op werkdagen 's ochtends 2x uit Den Helder, 's avonds geen tegentrein. Rijdt in de spits door naar Schagen. 's Avonds en in het weekend tot Amsterdam Centraal. |
| 3000 | Intercity | Nijmegen – Arnhem – Ede-Wageningen – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar – Den Helder | Stopt na 20:00 ook op Driebergen-Zeist |
| 3400 | Sneltrein | Den Haag Centraal – Haarlem – Alkmaar – Hoorn | Rijdt in het weekend niet tussen Den Haag Centraal en Haarlem. |
| 4700 | Sprinter | (Alkmaar – ) Uitgeest – Amsterdam Centraal – Almere Oostvaarders ( – Lelystad Centrum) | Op de deeltrajecten Alkmaar – Uitgeest en Almere Oostvaarders – Lelystad Centrum wordt alleen 's avonds en op zondag gereden. |
[bewerken] Overig openbaar vervoer
Voor station Alkmaar bevindt zich een busstation inclusief een buffer. Op de buffer staan vaak enkele bussen opgesteld voor zij in dienst worden gesteld, omdat in de meeste gevallen de busperrons bezet zijn. Als een buschauffeur een pauze heeft wordt de bus ook op de buffer neergezet. Vanaf het Alkmaarse busstation vertrekken bussen naar een zeer aanzienlijk deel van de dorpen in het noorden van de provincie Noord-Holland. Het is dan ook de hele dag door een komen en gaan van bussen.
Het busvervoer rond Alkmaar (zowel de stadsdienst als de streekdienst) wordt uitgevoerd door Connexxion in opdracht van de provincie Noord-Holland. Alkmaar valt onder de Concessie Noord-Holland Noord.
Op 14 december 2008 is een volledig nieuwe dienstregeling ingevoerd, waarbij ook de nieuwe stadsdienst Maxx Alkmaar van start is gegaan. Op alle lijnen in Noord Holland-Noord wordt nu een lagevloerbus ingezet.
Een overzicht van de buslijnen op station Alkmaar:
| Lijn | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|
| 2 | Alkmaar Daalmeer - De Mare - Alkmaar Station (- Centrum) - Alkmaar Overdie | |
| 3 | Alkmaar Daalmeer - De Mare - Station Noord - Alkmaar Station (- Centrum) - Alkmaar Overdie | |
| 4 | Alkmaar Daalmeer - De Mare - Vroonermeer - Station Noord - Alkmaar Station (- Centrum) - Alkmaar Overdie | |
| 5 | Alkmaar Station - Alkmaar De Hoef | |
| 6 | Bergen Plein - Alkmaar Hogeschool - Alkmaar Station - Heerhugowaard Reigersdaal | |
| 7 | Alkmaar Station - Heerhugowaard Reigersdaal | |
| 8 | Alkmaar Station - Station Noord - Beverkoog | |
| 10 | Alkmaar De Hoef - Alkmaar Station - Oudorp - St.Pancras - Langedijk - N/Z Scharwoude - Oudkarspel | |
| 123 | Alkmaar Station - De Rijp | |
| 127 | Alkmaar Station - Noordbeemster - Hoorn | |
| 129 | Alkmaar Station - Noordbeemster - Purmerend | |
| 130 | Alkmaar Station - Heerhugowaard - Slootdorp - Kreileroord | |
| 151 | Alkmaar Station - Koedijk - Petten - 't Zand - Julianadorp | |
| 157 | Alkmaar Station - Warmenhuizen - Tuitjenhorn - Schagen Station | |
| 163 | Alkmaar – Akersloot – Uitgeest | |
| 165 | Alkmaar Station - Egmond aan Zee | |
| 167 | Alkmaar Station - Castricum Station - Beverwijk Station | |
| 210 | Alkmaar Station - Oudkarspel | |
| 350 | Alkmaar Station - Heerhugowaard - Den Oever -Leeuwarden Station | Qliner |
| 360 | Alkmaar Hogeschool - Alkmaar Station - Heerhugowaard Centrumwaard | Regionet |
| 626 | Alkmaar Station - Schermerhorn - Grootschermer - De Rijp | Scholierenlijn |
| N60 | Alkmaar Station - Heerhugowaard Centrumwaard | Nachtbus |
| N69 | Alkmaar Station - Amsterdam Marnixstraat | Nachtbus, niet op vrijdagavond |
[bewerken] Externe links
Bronnen, noten en/of referenties:
Bronnen
- Informatie stations ontleend aan: Stationsweb.nl.
- H. Romers, De Spoorwegarchitectuur in Nederland, 1841-1938, Zutphen 1981
- C. Douma, Stationsarchitectuur in Nederland, 1938-1998, Zutphen 1998
Referenties
- ↑ Vrouw doodgeschoten op station - De Telegraaf, 25 juni 2007
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Alkmaar - Hoorn |
|---|
|
0: Alkmaar · 2: Alkmaar Noord · 3: St. Pancras · 7: Heerhugowaard · 9: Middelweg · 13: Obdam · 16: Spierdijk · 18: Zuidermeer · 20: Bobeldijk-Berkhout · 23: Hoorn |
| Spoorwegstations aan Staatslijn K |
|---|
|
0: Den Helder · 3: Den Helder Zuid · 4: Koegras · 8: Breezand · 12: Anna Paulowna · 16: Oudesluis · 21: Schagen · 24: Schagerwaard · 27: Zijdewind · 30: Noord Scharwoude · 35: Heerhugowaard · 38: St. Pancras · 40: Alkmaar Noord · 42: Alkmaar · 47: Heiloo · 49: Onze Lieve Vrouwe ter Nood · 54: Castricum · 58: Uitgeest · 61: Den Ham · 63: Krommenie-Assendelft · 65: Wormerveer · 68: Koog-Zaandijk · 69: Koog Bloemwijk · 71: Zaandam · 72: Noorder IJdijk · 73: Hembrug · 75: Amsterdam Petroleumhaven · 78: Spaarndammerdijk-Houthaven · 79: Amsterdam Sloterdijk · 80: Amsterdam Westerdok · 81: Amsterdam Centraal |
| Spoorwegstations aan Tramlijn Alkmaar - Schagen |
|---|
|
-2,8: Alkmaar 0,0: Koedijk Splitsing · 2,8: Koedijk Noordeinde · 6,1: Schoorl · 7,3: Schoorldam · 9,6: Warmenhuizen · 12: Krabbendam · 12,8: Zijpersluis · 14,9: Burgerweg · 18,9: Sint- Maartensweg · 22: 't Buurtje · 23,3: Schagerbrug · 26,4: Schagen De Loet · 27,8: Schagen |
Alkmaar · -Noord · Amsterdam Centraal · -Amstel · -ArenA · -Bijlmer ArenA · -Holendrecht · -Lelylaan · -Muiderpoort · -RAI · -Science Park · -Sloterdijk · -Zuid · Anna Paulowna · Beverwijk · Bloemendaal · Bovenkarspel Flora · -Bovenkarspel-Grootebroek · Bussum Zuid · Castricum · Den Helder · -Zuid · Diemen · -Zuid · Driehuis · Duivendrecht · Enkhuizen · Haarlem · -Spaarnwoude · Heemskerk · Heemstede-Aerdenhout · Heerhugowaard · Heiloo · Hilversum · -Sportpark · -Noord · Hollandsche Rading · Hoofddorp · Hoogkarspel · Hoorn · -Kersenboogerd · Koog Bloemwijk · -Koog-Zaandijk · Krommenie-Assendelft · Naarden-Bussum · Nieuw Vennep · Obdam · OLV ter Nood · Overveen · Purmerend · -Overwhere · -Weidevenne · Santpoort Noord · -Zuid · Schagen · Schiphol · Uitgeest · Weesp · Wormerveer · Zaandam · -Kogerveld · Zandvoort
Stations van de Museumstoomtram Hoorn - Medemblik: Medemblik · Opperdoes · Twisk · Wognum-Nibbixwoud · Zwaag
Geplande stations: Halfweg-Zwanenburg
Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Noord-Holland