Station Gouda

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Ga naar: navigatie, zoeken
    Gouda   
Station Gouda
Afkorting Gd
Opening 21 mei 1855
Perronsporen  7
Lijn(en) Utrecht - Rotterdam,
Gouda - Den Haag,
Gouda - Alphen a/d Rijn (RijnGouwelijn)
Vervoerder(s) NS
Coördinaten 52°01′03″N 4°42′20″E
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Gouda
Station Gouda
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Een A32-tram van de RijnGouwelijn staat klaar voor vertrek op perron 9

Station Gouda is het belangrijkste station van Gouda, een stad in de Nederlandse provincie Zuid-Holland.

Station Gouda is een knooppunt van de intercity's Den Haag/RotterdamUtrecht Centraal (en verder) en de stoptreinen Gouda – Alphen a/d Rijn (RijnGouwelijn), Rotterdam – Amsterdam en Den Haag – Utrecht. Ten westen van station Gouda liggen de Gouwespoorbruggen over de rivier de Gouwe, ten westen daarvan splitsen de lijnen zich in drie richtingen.

Inhoud

[bewerken] Perronindeling

Gouda kent twee grote eilandperrons, tussen de sporen 3 en 5 en tussen de sporen 8 en 10. In beide perrons bevindt zich aan de westelijke zijde een zakspoor, dit zijn de sporen 4 en 9. Spoor 9 heeft een verlaagd perron, speciaal voor de lightrail op de RijnGouwelijn. Daarnaast is er aan de achterzijde een extra zijperron langs spoor 11 dat alleen van buitenaf bereikbaar is, dit wordt alleen gebruikt voor spitstreinen naar Leiden Centraal, daar deze niet van spoor 9 gebruik kunnen maken. De Stoom Stichting Nederland (SSN) gebruikt dit spoor tijdens speciale dagen wanneer er pendelritten worden gemaakt tussen Gouda en het stoomdepot in Rotterdam.

[bewerken] Stationsindeling

Buiten, op het stationsterrein aan de voorzijde (centrumzijde), bevindt zich een taxistandplaats. In de stationshal aan de voorzijde bevinden zich, van links naar rechts, de AKO tijdschriften- en boekenwinkel, een kantoor van Servex, een openbaar toilet, een Snackkiosk, twee automaten, een C'est du Pain, een geldwisselkantoor, een geldautomaat, zeven NS-kaartautomaten, een NS ticketservice en een momenteel niet gebruikte CaféT. Op beide eilandperrons bevindt zich een kiosk en aan de achterzijde (Bloemendaalzijde) van het station bevindt zich een Wizzl. De perrons zijn voor gehandicapten en kinderwagens slecht bereikbaar wegens het ontbreken van een lift.

[bewerken] Geschiedenis

Het eerste station in Gouda[1] werd geopend op 21 mei 1855, met de ingebruikname van de spoorlijn UtrechtRotterdam Maas van de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS). In 1870 kwam de verbinding met Den Haag tot stand. In 1914 werd de lijn naar Schoonhoven geopend (gesloten 1942), gevolgd door de lijn naar Alphen aan den Rijn in 1934.

In november 1944, tijdens de Tweede Wereldoorlog, is het spoor rondom Gouda door de Britten gebombardeerd met brisantgranaten. Het spoor bij Gouda vormde een belangrijk knooppunt tussen Den Haag, Rotterdam en het zuiden van Nederland enerzijds en Utrecht en de rest van Nederland anderzijds. Bij deze bombardementen zijn zowel het spoor als de perrons en omliggende gebouwen niet noemenswaardig beschadigd. Wel het stationsgebouw. Er resteerde na het bombardement alleen de gehavende begane grond. In de overkapping van het perroneiland van spoor 3 en 5 is de schade van de granaten nog te zien. De stalen balken zijn op meerdere plekken beschadigd.

Na de Tweede Wereldoorlog werd de begane grond van het oude stationsgebouw gebruikt voor het nieuwe stationsgebouw dat in 1948 gereed kwam. Architect was Ir. Sybold van Ravesteyn. Het huidige gebouw stamt uit 1984. Architect is M.W. Markenhof.

[bewerken] Treinen

Hieronder een lijst van alle treinseries die in de dienstregeling van 2009 in Gouda stoppen. Alle treindiensten worden gereden door NS.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
500 Intercity Den Haag CentraalGoudaUtrecht CentraalAmersfoortZwolleGroningen Vleugeltreinen 10500 Zwolle – Leeuwarden en 20500 Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal.
1700 Intercity Den Haag CentraalGoudaUtrecht CentraalAmersfoortDeventerHengeloEnschede Vleugeltrein 21700 Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal.
2000 Intercity Den Haag CentraalGoudaUtrecht Centraal
2400 Intercity Rotterdam CentraalGoudaUtrecht Centraal Nachtnet. Rijdt tussen Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal alleen in de nachten van donderdag op vrijdag, vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag.
2800 Intercity Rotterdam CentraalGoudaUtrecht CentraalAmersfoort (– Deventer) Rijdt alleen in de brede spits tussen Amersfoort en Deventer.
4000 Sprinter (Alkmaar – ) UitgeestAmsterdam CentraalBreukelenWoerdenGoudaRotterdam Centraal Rijdt alleen 's avonds en op zondag tussen Alkmaar en Uitgeest
9500 Sprinter Alphen aan den RijnGouda
9700 Sprinter Rotterdam CentraalGoudaGouda Goverwelle Rijdt alleen in de spits.
9800 Sprinter Den Haag CentraalGoudaUtrecht Centraal
12500 Intercity Rotterdam CentraalGoudaUtrecht CentraalAmersfoortZwolleLeeuwarden Spitsverdubbeling van treinserie 500.
12700 Intercity Rotterdam CentraalGoudaUtrecht CentraalAmersfoortZwolleLeeuwarden Spitsverdubbeling van treinserie 700.
19500 Sprinter Leiden CentraalAlphen aan den RijnGouda Rijdt alleen in de spits
19800 Sprinter Den Haag CentraalGoudaGouda Goverwelle Rijdt niet 's avonds na 20:00 en in het weekend.
20500 Intercity Rotterdam CentraalGoudaUtrecht Centraal Vleugeltrein van treinserie 500.
21700 Intercity Rotterdam CentraalGoudaUtrecht Centraal Vleugeltrein van treinserie 1700.

[bewerken] Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:

  1. Het station lag in die tijd niet binnen de gemeentegrenzen van Gouda, maar was gelegen binnen de toenmalige gemeente Broek. Pas na een latere grenscorrectie kwam het station ook daadwerkelijk in Gouda te liggen. Aanvankelijk zag het gemeentebestuur van Gouda het belang van het station niet zo in en weigerde dan ook mee te betalen aan deze nieuwe vorm van infrastructuur. Zie ook: Duizend jaar Gouda, een stadsgeschiedenis, Hilversum 2002, blz. 502, ISBN 90-6550-717-5
Persoonlijke instellingen
in andere talen