Lijn E (metro van Rotterdam)
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Metrolijn E | |
|---|---|
| Geopend: 10 september 2006: Hofplein - Nootdorp
11 november 2006: Nootdorp - Den Haag Centraal |
|
| Aantal sporen: | 1 (Hofplein - Melachthonweg) 2 (Melachthonweg - Den Haag Centraal) |
| Treindienst door: | RET |
Metrolijn E is een metrolijn van de Rotterdamse metro, onderdeel van de RandstadRail. De lijn loopt van station Rotterdam Hofplein naar station Den Haag Centraal. De lijn was eerder bekend onder de naam Erasmuslijn, waar ook Metrolijn D lijn tussen De Akkers in Spijkenisse naar station Rotterdam Centraal onder viel. Vanaf 13 december 2009 wordt de naam Erasmuslijn echter niet meer gebruikt en worden de metrolijnen aangeduid met letters.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
In 2006 is in het kader van het project RandstadRail de Hofpleinlijn, de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn wordt met een tunnel, het zogenaamde Statenwegtracé, aangesloten op de Rotterdamse Metro bij station Rotterdam Centraal. Deze koppeling zal in 2010 gereed zijn. Een jaar later zal de metro ook door gaan rijden tot metrostation Slinge.
Metrolijn E bevat nog enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram. De mate van afscherming is echter beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau en de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in Pijnacker is vervangen door een tunnel.
Metrolijn E deelt het tracédeel Leidschenveen - Laan van NOI met RandstadRail 3 en 4.
[bewerken] Stations
Bij de opheffing van de Hofpleinlijn (NS) in juni 2006 is ook het station Bergweg gesloten. Hoewel metrolijn E hier nog wel langs komt, wordt er niet gestopt.
Diverse stations langs de lijn zijn vernieuwd en een aantal nieuwe stations is toegevoegd. Station Kleiweg is vervangen door het even verderop gelegen station Melanchthonweg en station Wilgenplas wordt vervangen door station Meijersplein. In Pijnacker is een nieuw station toegevoegd, Pijnacker Zuid, terwijl het voormalige Pijnacker (NS) nu Pijnacker Centrum heet en verplaatst is in de richting van de Oostlaan. Voorts zijn de stations Nootdorp, Leidschenveen en Forepark nieuw toegevoegd. Al deze nieuwe haltes zijn in gebruik genomen bij de start van RandstadRail.
De halte Berkel Westpolder is op 19 december 2008 in gebruik genomen. Het station Meijersplein (ter vervanging van de halte Wilgenplas) is in aanbouw. Deze halte zal in 2010 in gebruik worden genomen. De Statenwegtunnel in Rotterdam wordt waarschijnlijk medio 2010 in gebruik genomen, waarna het viaducttracé (Hofpleinlijnviaduct) in Rotterdam-Noord vervalt. Het station Rotterdam Hofplein zal dan worden gesloten en de nieuwe ondergrondse halte Blijdorp zal in gebruik worden genomen.
[bewerken] Exploitatie
Metrolijn E rijdt op werkdagen van ongeveer 6:00 tot 0:00. Op zaterdag begint de lijn om ongeveer 7:00 en op zondag om 8:00. Op rustige tijden rijdt de lijn om de 30 minuten, op werkdagen van 7:00 tot 19:00 en op zaterdag van 9:00 tot 18:00 wordt er elke 15 minuten gereden. De frequenties zullen verhoogd worden zodra de lijn gekoppeld wordt aan Metrolijn D en door zal gaan rijden naar Slinge, naar verwachting in 2011.
De lijn wordt geëxploiteerd vanaf het RandstdRail emplacement in Leidschendam. Hier zijn 2 van de 6 opstelsporen beschikbaar voor metrolijn E. Voor onderhoud worden de rijtuigen met een locomotief naar de werkplaats van NedTrain gebracht, welke naast het RandstadRail emplacement gelegen is. Tot de verbinding met het metronet voltooid is verloopt het uitwisseling van de rijtuigen via het spoor, rijtuigen worden achter een locomotief via de Nootdorpboog en over Delft overgebracht naar de remise Waalhaven aan Metrolijn D.
[bewerken] Materieel
Op metrolijn E worden rijtuigen ingezet uit de 5500 serie. Deze serie is speciaal voor deze lijn aangeschaft en bestaat uit 22 rijtuigen, waarvan er op dit moment 14 beschikbaar zijn voor metrolijn E. De overige rijtuigen worden gebruikt voor testritten en op Metrolijn D, na de verlenging tot Slinge zullen alle rijtuigen op lijn E gaan rijden. Voor de exploitatie van metrolijn E zijn 10 rijtuigen nodig, verdeeld over 5 treinen van 2 rijtuigen.
| Stations van Metrolijn E (Cursief: nieuw station of toegevoegd na de geplande verlenging van de lijn) |
|---|
|
Slinge · Zuidplein · Maashaven · Rijnhaven · Wilhelminaplein · Leuvehaven · Beurs · Stadhuis · Rotterdam Centraal (NS) · Blijdorp (vanaf 2010) · Hofplein (tot 2010) · Melanchthonweg · Wilgenplas (tot 2010) · Meijersplein (vanaf 2010) · Rodenrijs · Berkel Westpolder · Pijnacker Zuid · Pijnacker Centrum · Nootdorp · Leidschenveen · Forepark · Leidschendam-Voorburg · Voorburg 't Loo · Laan van NOI (NS) · Den Haag Centraal (NS) |
| RandstadRail |
|---|
|
Lijnen: 3 RandstadRail 3 · 4 RandstadRail 4 · E RandstadRail Metrolijn E Materieel: HTM 4000-serie · RET 5200-serie · RET 5500-serie |
| Rotterdamse metro | |
|---|---|
|
Lijnen: A Metrolijn A · B Metrolijn B · C Metrolijn C · D Metrolijn D · E Metrolijn E Materieel: 5000 serie · 5100 serie · 5200 serie · 5300 serie · 5400 serie · 5500 serie · 5600 serie |