Station Groningen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Station Groningen (in Groningen, zowel stad als provincie, veelal Hoofdstation genoemd[1]) is het belangrijkste spoorwegstation in de stad Groningen. Het ligt aan de zuidkant van de binnenstad net over het Verbindingskanaal.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
Het huidige station is het derde station van Groningen. Bij de opening van de spoorlijn naar Leeuwarden op 1 mei 1866 kwam een noodgebouw in gebruik, net buiten de toenmalige vesting.
Na de opening van de lijn naar Winschoten – Nieuweschans in 1868 en naar Meppel – Zwolle in 1870 kwam er in 1872 een echt station in gebruik. Dit stond op dezelfde plaats waar we het huidige gebouw vinden, dat ruim twintig jaar later werd gebouwd.
Op 15 juni 1884 werd de spoorlijn naar Delfzijl geopend en op 16 augustus 1893 werd ook de verbinding naar Roodeschool in gebruik genomen. Sindsdien is Groningen het belangrijkste spoorwegknooppunt van het noordoosten van Nederland.
Na de slechting van de vestingwallen werd het mogelijk om een nieuw representatief gebouw te realiseren. Het Hoofdstation van Groningen, "gebouwd in een virtuoze mengeling van renaissance- en gotische stijlelementen"[2], behoort tot de fraaiste stationsgebouwen van Nederland. Het is een ontwerp van Isaac Gosschalk, dat in 1896 werd voltooid.
Na de Tweede Wereldoorlog is er een Plaquette voor het Gevallen Spoorwegpersoneel opgehangen met daarop twaalf namen.
In de jaren zestig werd de stationshal gemoderniseerd, waarbij er een verlaagd plafond werd aangebracht. In 1999 werd het gebouw gerestaureerd. De stationshal werd daarbij teruggebracht in zijn oorspronkelijke staat. Het plafond van Papier-maché kon worden gerestaureerd.
[bewerken] Stationsplein
In augustus 2002 is begonnen met verbouw van het stationsgebied, dat tussen het treinstation en de Stationsweg ligt. Het aparte gedeelte voor stadsbussen, dat zich voor het stationsgebouw bevond, is afgebroken om het busstation overzichtelijker te maken. Het totaal aantal perrons is verkleind, en alle streek- en stadsbussen vertrekken nu vanaf de oostelijke helft van het plein. Een aantal buslijnen heeft een halte gekregen die direct aan de Stationsweg is gelegen.
De westelijke helft van het stationsplein heeft een multifunctionele bestemming gekregen: het Stadsbalkon. Dit bestaat uit twee delen. Het bovenste deel is een groot plein waarover van de Stationsweg naar het station gelopen kan worden. Dit in hoogte golvende plein vormt het dak van de fietsenstalling in het onderste deel. Deze fietsenstalling biedt plaats aan meer dan 4500 fietsen, en moet daarmee een antwoord bieden op de stallingsproblematiek voor fietsen die het stationsgebied de afgelopen jaren kende. De fietsenstalling van het Stadsbalkon wordt in de lengte doorkruist door het doorgaande fietspad tussen de Marwixkade en de Lodewijkstraat. Aan de stationsweg zijde bevindt zich ook een taxistandplaats, die wordt aangegeven met een grote lichtmast met neonletters. Op het Stadsbalkon staat het beroemde beeld het "Peerd van Ome Loeks". Dit standbeeld werd gemaakt door de beeldhouwer Jan de Baat en verwijst naar het paard in het lied van Ome Loeks.
Het stadsbalkon is sinds 7 juni 2007 officieel geopend.
 Zie voor treinverbindingen en buslijnen het hoofdartikel Openbaar vervoer in Groningen (stad) |
[bewerken] Toekomst
Arriva is van plan om in april 2010 de in 1953 verlaten aftakking tussen Zuidbroek en Veendam nieuw leven in te blazen door twee personentreinen per uur tussen Groningen en Veendam te rijden, en eventueel later door te trekken naar het Drentse Emmen. In 2011 zal het station deels weer op de schop gaan door aantakking van de Groningse tram, waarvan de bouw in dat jaar zal aanvangen.
Na het afblazen van de Zuiderzeelijn opperde Arriva de aanleg van een nieuwe spoorlijn tussen Groningen en Heerenveen. De lijn werd in 2008 opgenomen in het compensatiepakket voor het Noorden.
[bewerken] Bussen
Het station is een belangrijk knooppunt voor zowel de streek- en regiobussen als voor de stadsbus in Groningen. Het busstation ligt aan de voorzijde van het station, ten oosten van het stationsgebouw.
[bewerken] Madurodam
In de miniatuurstad Madurodam in Den Haag staat een model schaal 1:25 van het Hoofdstation van Groningen.
[bewerken] Trivia
- In hun dienstregeling noemen streekvervoerbedrijven het station '"Centraal Station"', de NS spreekt van "Station Groningen" en stadjers noemen het gebouw het "Hoofdstation". Ook de gemeente Groningen hanteert in officiële stukken vaak deze laatste naam.
[bewerken] Zie ook
[bewerken] Externe links
Bronnen, noten en/of referenties
|
| Spoorwegstations aan Staatslijn B: Harlingen – Nieuweschans (Cursief: voormalig of toekomstig station) |
|---|
|
0: Harlingen Haven · 1: Harlingen · 10: Franeker · 16: Dronrijp · 22: Deinum · 26: Leeuwarden · Leeuwarden Achter de Hoven · 30: Leeuwarden Camminghaburen · Ouddeel · 34: Tietjerk · 36: Hurdegaryp · 40: Veenwouden · 44: Zwaagwesteinde · Wildpad · Veenklooster-Twijzel · 51: Buitenpost · 58: Visvliet · 62: Grijpskerk · 69: Zuidhorn · Den Horn · 75: Vierverlaten · 80: Groningen · 82: Groningen Europapark · Westerbroek · 92: Kropswolde · 94: Martenshoek · 96: Hoogezand-Sappemeer · 97: Sappemeer Oost · Scholte · 102: Zuidbroek · 110: Scheemda · Heiligerlee · 115: Winschoten · Ulsda · 127: Nieuweschans |
| Spoorwegstations aan Staatslijn C: Meppel – Groningen (Cursief: voormalig of toekomstig station) |
|---|
|
0: Meppel · Ruinerwold · 8: Koekange · 15: Echten · 20: Hoogeveen · Wijster · 34: Beilen · Oranjekanaal · 41: Hooghalen · 49: Assen · Oudemolen · 60: Vries-Zuidlaren · 66: De Punt · 71: Haren · 75: Groningen Europapark · 77: Groningen |
| Spoorwegstations aan de Woldjerspoorweg |
|---|
|
0: Groningen · 5: Roodehaan · 7: Engelbert · 9: Bieleveldslaan · 10: Harkstede-Scharmer · 15: Kolham · 17: Froombosch · 19: 's Gravenschans · 20: Slochteren · 22: Wijgchelsheim · 23: Schildwolde-Hellum · 25: Zandelaan · 26: Siddeburen · 27: Leentjerweg · 32: Tjuchem-Meedhuizen · 37: Weiwerd |
| Spoorwegstations in Groningen |
|---|
|
Appingedam · Baflo · Bedum · Delfzijl · -West · Grijpskerk · Groningen · -Europapark · -Noord · Haren · Hoogezand-Sappemeer · Kropswolde · Loppersum · Martenshoek · Nieuweschans · Roodeschool · Sappemeer Oost · Sauwerd · Scheemda · Stedum · Uithuizen · Uithuizermeeden · Usquert · Warffum · Winschoten · Winsum · Zuidbroek · Zuidhorn Geplande stations: Groningen Frieschestraatweg · Hoogezand Centrum · Sappemeer · Veendam · Winschoten West Voormalige stations: Eenrum · Engelbert · Harkstede-Scharmer · Kolham · Leens · Meeden-Muntendam · Musselkanaal-Valthermond · Nieuwolda · Noordbroek · Schildwolde-Hellum · Siddeburen · Slochteren · Stadskanaal · Ter Apel · Tjuchem-Meedhuizen · Ulrum · Veendam · Visvliet · Weiwerd · Wehe-Den Hoorn · Wildervank · Zandberg · Zoutkamp |
