De Akkers (metrostation)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

De Akkers
Code	AKS
Opening	25 april 1985
Perronsporen	2
Lijnen	metrolijn C en D
Exploitant	RET
Locatie van het metrostation
Portaal    Openbaar vervoer

Het Rotterdamse metrostation De Akkers is het eindpunt in Spijkenisse van metrolijn C en D. Het is een van de drie stations te Spijkenisse. Het station werd op 25 april 1985 geopend door de minister van Verkeer en Waterstaat Neelie Smit-Kroes. In 2003 heeft het station een renovatie ondergaan waarbij het station een modernere en lichtere uitstraling verkreeg.

Achter het station liggen vier aan elkaar gekoppelde opstelsporen, waar 's nachts metro's gestald worden. Aan het eind van deze opstelsporen staan twee grote walvisstaarten welke symbolisch het einde van het gecombineerde metrotraject van lijn C en D weergeven. Het uiteinde ligt op ongeveer 500 meter van het station in het Vogelenzangpark. Onder (en ingebouwd in) het metrostation ligt het winkelcentrum Akkerhof. Oorspronkelijk waren achter beide sporen vrijliggende uitloopsporen van 300 meter lengte aanwezig. In het kader van de bouw van de Beneluxlijn zijn deze verlengd tot de huidige lengte.

In de nacht van dinsdag 31 oktober op woensdag 1 november 2006 raakte een deel van het station zwaar beschadigd bij een grote brand. De brand ontstond in een metrostel (5200-serie) op spoor 1, en sloeg over naar twee andere metrostellen. Daarbij zijn twee metrostellen onherstelbaar beschadigd geraakt en het dak van het station boven spoor 1 raakte ook zwaar beschadigd. Het dak werd kort daarna tijdelijk hersteld. In mei 2007 is dit deel van het dak ontmanteld om deze definitief te kunnen herbouwen.

[bewerken] Optionele verlengingen

Ongeveer gelijktijdig met de bouw van metrostation De Akkers zijn de omliggende wijken De Akkers en Vogelenzang gebouwd. Vogelenzang bevindt zich direct achter het metrotraject waarbij op last van de provincie een open park in plaats van woningbouw moest worden ingepland. Hierdoor ontstond de mogelijkheid het metrotraject eventueel door te kunnen trekken wanneer dit gewenst zou zijn waarbij geen woningafbraak nodig zou zijn. In klassieke doortrekkingsplannen werd daarbij vooral gedacht aan de andere groeikern op Voorne-Putten, Hellevoetsluis. Meer recentelijk werd geopperd mogelijk het metrotraject richting het noorden om te buigen richting een nieuw te bouwen bedrijventerrein bij Geervliet. In ieder geval is in 2002 een gedeelte van de vrije ruimte achter De Akkers gebruikt voor de verlenging van het uitloopspoor.

Een 5300-metrostel op metrostation De Akkers in 2002, voor de renovatie van 2003   Einde van de metrolijn. Twee walvisstaarten steken in het verlengde van de lijn uit het water omhoog

Stations van Metrolijn C
De Akkers · Heemraadlaan · Spijkenisse Centrum · Zalmplaat · Hoogvliet · Tussenwater · Pernis · Vijfsluizen · Troelstralaan · Parkweg · Schiedam Centrum (NS) · Marconiplein · Delfshaven · Coolhaven · Dijkzigt · Eendrachtsplein · Beurs · Blaak (NS) · Oostplein · Gerdesiaweg · Voorschoterlaan · Kralingse Zoom · Capelsebrug · Slotlaan · Capelle Centrum · De Terp

Stations van Metrolijn D
De Akkers · Heemraadlaan · Spijkenisse Centrum · Zalmplaat · Hoogvliet · Tussenwater · Poortugaal · Rhoon · Slinge · Zuidplein · Maashaven · Rijnhaven · Wilhelminaplein · Leuvehaven · Beurs · Stadhuis · Rotterdam Centraal (NS)

51° 50' 0" N, 4° 19' 11" O